El chassis fue limpiado y llevado a sus medidas originales, y luego fue cubierto con anticorrosivo para después ser pintado de negro.

The frame was cleaned and trimmed to it´s original measures, then it was treated with rust protective coating and after that, painted in black.

 

En definitiva, el chassis quedó armado así:

- Motor V8 350 ZZ4 (verlo en la sección "motor").

- Brazos de control delanteros superiores (arañas) Global West tubulares.

- Espirales Hotchkis en las cuatro esquinas.

- Brazos de suspensión traseros Hotchkis.

- Frenos de disco traseros SSBC.

- Caja automática TH700R4 con lockup y sobremarcha.

- Rines Cragar SS 17x 8 delante y 17x9,5 atrás.

- Cauchos Maxxis 225/45 17 delante y 275/40 17 atrás.

- Cardán recortado 7 cm.

Los amortiguadores son provisionales.

 

At last, the frame stays this way:

- ZZ4 engine (See it at "engine" section).

- Global West front upper control arms.

- Hotchkis 1" drop coils at four corners.

- Hotchkis rear control arms.

- SSBC rear disc brakes.

- TH700R4 lockup automatic transmision.

- Cragar SS rims, 17x 8 fronts and 17x9,5 rears.

- Maxxis tires, 225/45 17 fronts and 275/40 17 rears.

- Shortened drive axle (7 cm.)

The shock absorbers are provisional ones.